Terra Charge株式会社年間休日124日【EV充電設備の電気工事施工管理】施工管理未経験も歓迎|東京・大阪・名古屋・沖縄

正社員転勤なし学歴不問土日祝休み第二新卒歓迎20代歓迎年収500万円以上資格取得支援シニア歓迎女性歓迎夜勤なし業界のリードカンパニー急募直行直帰未経験歓迎

給与アイコン年収

350~600万円詳しく見る

カバンアイコン職種

施工管理/設備設計詳しく見る

マップアイコン勤務地

東京都詳しく見る

資格アイコン資格

必須|第二種電気工事士 または 第一種電気工事士
詳しく見る
年間休日124日【EV充電設備の電気工事施工管理】施工管理未経験も歓迎|東京・大阪・名古屋・沖縄

求人の注目ポイント!

  • 将来性のあるEV充電業界でトップクラスの実績を持つ会社です。直近で総額200億円以上の資金調達を実施しており、資本力・事業継続性にも自信があります!
  • 完全週休2日制!事業会社&元請けで、内勤多めの監理業務をお任せしますので、夜勤・長期出張は原則なく、働きやすい環境です。
  • 設置する充電器は、3kW出力から180kW超まで幅広く、低圧・高圧いずれの案件にも挑戦していただけます!新規引込を伴う案件も多数★

募集要項

bag

仕事内容

電気工事施工管理(施工管理無資格の方も歓迎)
\電気自動車(EV)充電設備の施工管理をお任せします/

実際の現場での施工は協力会社様が対応されますので、協力会社様と一丸となって、EV充電設備の設置工事がスムーズに進むよう、複数案件の全体管理および監理業務をご担当いただきます。

◆具体的な業務内容
・協力会社様との調整・進行管理
・工程/品質/安全の管理
・図面・施工資料の確認
・写真・報告書チェックなどの事務業務
・社内メンバー(営業・開発など)との連携
・案件によってはオーナー様との折衝

ご経験やご希望のキャリアパスに合わせて、全体の予算管理やフローの設計などに取り組んでいただくことも可能です。


施工管理は無資格未経験という方も歓迎

経験者の方はもちろん大歓迎ですが、
今回は事業成長のスピードに合わせた大幅増員となるため
施工管理としては無資格・未経験という方も歓迎です!
「これまでは電気工事士として現場で働いていた」
「将来を見据えて、管理側にキャリアアップしたい」
そんな方は、ぜひご応募ください!
資格取得費用のサポートもございます。


弊社の強み

◆事業会社・元請けの立場として携われる
「現場で施工する側」ではなく「事業と現場を動かす側」です。
事業開始から4期目となりますので、
進め方や規程などにご自身の工夫やアイディアが反映されやすく、
それが数多くの現場の施工で実現されます。

◆安定した資本力と国内トップクラスの設置実績
直近で200億円以上の資金調達を実施するなど
安定性の高い事業基盤を維持しながら、
スピード感のある事業推進によって
国内トップクラスの設置実績を積み重ねてきました。

◆多様な施設への導入・数少ない高速道路の選定事業者にも
著名な商業施設や空港、公共施設、マンションなど、
多様な施設で弊社充電サービスを導入いただいており、
数少ない高速道路のEV充電設備整備事業者にも選定されています。
知っている施設に導入されることも多く
<< 自分たちが新しいインフラをつくっている >>
という実感を得やすい環境です。

◆低圧だけでなく高圧も!新規引込案件も多数
弊社では出力3kWから180kW超まで
幅広い出力の充電器設置を手掛けているため、
低圧だけでなく高圧案件も多数あります。
多彩な案件を手掛けていただけるため、
スキルアップにも挑戦していただけます。
Icon

この求人は、土日祝日が休みになります。ワークライフバランスを重視する方におすすめの求人です。

calendar

休日・休暇

■年間休日124日 ■完全週休2日制(土・日) ■祝日 ■年末年始休暇(5日) ■夏季休暇(2日) ■有給休暇(10日/入社半年経過後に付与) ■慶弔休暇 ■産前・産後休暇(取得実績あり) ■育児休暇(取得実績あり・男性も実績あり)
Icon

この求人は、資格の取得支援があります。仕事をしながら資格を取得したい方におすすめの求人です。

license

応募条件

資格・免許

必須|第二種電気工事士 または 第一種電気工事士

望ましい免許・資格

・1級電気工事施工管理技士 ・2級電気工事施工管理技士

経験

電気工事の現場経験(目安2年以上)

学歴

不問
desired personality

求める人物像

・経験や資格を活かして、新しい挑戦がしたい方 ・「どうすればより良くなるか」を考えるのが好きな方 ・社内外ともに、いろいろな人と関わりながら仕事を進めることに前向きな方 ・EVインフラというこれからの社会基盤づくりに、当事者として関わりたい方
employment status

雇用形態

正社員 ※試用期間6ヶ月(労働条件の変更なし)
location

勤務地

\勤務地はお選びいただけます/ ■東京オフィス(本社) 東京都港区高輪2-17-11 オーク高輪ビル5F ・都営浅草線「泉岳寺」駅:A3出口より徒歩1分 ・JR「高輪ゲートウェイ」駅より徒歩7分 ■大阪オフィス 大阪府大阪市淀川区西中島7-1-5 ReTerra新大阪3階 ・JR東海道本線「新大阪駅」より徒歩5分 ・大阪メトロ御堂筋線「新大阪駅」より徒歩5分 ■愛知オフィス 愛知県名古屋市中区丸の内2-19-32 ・地下各線「丸の内」駅より徒歩3分 ■沖縄オフィス 沖縄県豊見城市翁長854-1 6F ・豊見城市役所より車で8分 ■その他 福岡・広島も立ち上げ予定

通勤手段

公共交通機関 ※沖縄オフィスは車通勤可

転勤

なし

出張

2~3日程度/回 ※時期によりますが、工事は基本的にポイント立会のみとなるため、社内業務がメインです。 ※長期出張は原則ございません。
money

給与

◆月給:291,667円~500,000円(固定残業代含む) ※固定残業代は、時間外労働の有無に関わらず、  月69,445円~119,048円(40時間相当分)を支給します。 ※40時間を超える時間外労働分は、追加で支給します。 ※給与はスキル・経験を考慮して決定します。

賞与

なし

年収

350万円 ~ 600万円

-------------------- 【モデル年収例】 入社1年28歳・年収400万円(経験3年/メンバーの例) 入社2年30歳・年収450万円(経験5年/リーダーの例) 入社4年38歳・年収600万円以上(経験17年/マネージャーの例)

月収

29万円 ~ 50万円

clock

勤務時間

9:00~18:00 所定労働時間8時間 休憩60分

残業時間

案件や時期にもよりますが、月平均20~40時間程度です。 固定残業時間超過分の残業代は別途支給します。

夜勤

原則無し
plus circle

処遇・福利厚生

■時間外手当(固定残業時間超過分) ■通勤交通費支給(上限3万円/月) ■交通費全額支給(規定あり) ■出張時宿泊費支給(規定あり)
▼社会保険完備 - 健康保険 - 厚生年金 - 労災保険 - 雇用保険 ----------------------------
▼福利厚生 ・給与改定年1回(4月) ・直行直帰可能 ・管理職登用 ・健康診断 ・敷地内禁煙(屋外に喫煙場所あり) ・オフィスカジュアルOK ・モニター支給(希望者) ・オフィス内自動販売機 ・オフィス内無人売店 ・全社総会 ◆U・Iターン歓迎 ◆若手活躍中 ◆シニア活躍中

退職金

なし

定年

定年65歳 再雇用制度あり(実績あり)
signing contract

採用概要

募集の背景

弊社はEV充電サービスを運営しており、 充電設備の設置工事から充電サービスの提供まで、一貫して対応しています。 本事業は4期目となりますが、事業が堅調に成長し続けており、 増員をするために施工管理職を積極採用中です。

採用プロセス

STEP1:建職バンクよりWebエントリー STEP2:面接2~3回(一次面接はオンライン) STEP3:内定 ※最短2週間で内定可能です。
hammer

勤務詳細

受動喫煙対策

敷地内禁煙(屋外に喫煙場所あり)
message

Terra Charge株式会社からのメッセージ

Terra Chargeは、EV充電インフラの会社として、 世界から見てEVの普及が遅れている日本のEV化推進の一助となるべく 新しいインフラ網の構築に挑戦しています。 EV充電設備の設計・設置工事から、エンドユーザー様に 充電をしていただくまでの全てを担っているため、 【事業会社】そして【元請け】の立場から 電気工事に携わっていただける点が特徴です。 一緒に新しいインフラづくりに挑戦していただきたいです。 ご興味をお持ちいただけましたら、ぜひお気軽にご応募くださいますと幸いです。

求人の種類

求人広告
diamond

求人種別

直接応募
求人詳細の画像求人詳細の画像求人詳細の画像求人詳細の画像

会社概要

住所

東京都港区芝浦1-1-1 浜松町ビルディング 12階

設立

2010年4月

詳細説明

■EV充電インフラ事業 ・EV充電器の設置提案、設置工事、運用保守 ・EV充電器のリース提供 ・Terra Chargeアプリケーションの提供 EV充電器「Terra Charge(テラチャージ)」により、電気自動車(EV)の動力源<エネルギー>となる電力を供給。自社開発のアプリによりエンドユーザーから課金(料金を回収)するビジネスモデルで急成長を遂げています。