神奈川県/2級管工事施工管理技士の転職・求人一覧

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現在の検索条件: 神奈川県/2級管工事施工管理技士

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年収

350~700万円

勤務地

神奈川県横浜市西区

就業時間

9:00~17:30 (所定労働時間7.67時間) 休憩時間:50分(12:00~12:50) <フレックスタイム制> コアタイム:11:00~15:00

休日

完全週休2日制 年間休日120日

【横浜】消火設備・システムの施工管理の画像

■担当業務 病院、高層ビル、商業施設や複合施設などの建物に、スプリンクラーや消火栓をはじめとする消火設備・システムの納入、設置、施工に関わる管理業務を担当します。 建物の大きさや納入設備によって、技術者は2~6名程度、施工期間は数カ月から1年超えと様々です。 ■詳細業務 ・機器、材料、協力会社の手配 ・建築、土木、設備などの関連業者、協力会社との折衝、調整 ・工程管理、安全管理、品質管理、...

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年収

400~600万円

勤務地

全国大阪市

資格

以下のいずれかひとつ 2級管工事施工管理技士 第一種電気工事士 2級電気工事施工管理技士 2級電気通信工事施工管理技士

就業時間

9:00~17:45(所定労働時間 7時間55分、休憩 50分)

休日

完全週休2日制

自動制御施工管理技術者:若手(第一種電気工事士)の画像

自動制御施工管理技術者 若手 ホテルや病院、商業施設、オフィスビル、工場、研究所等の大型施設における自動制御設備の新築/リニューアル工事の施工管理。客先要求事項を対話をしながら形にする業務ですので、0からのエンジニアリングに取り組んでいただきます。下請けのマネジメント、客先からの設計変更などフレキシブルな対応が求められる仕事です

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年収

500~700万円

勤務地

神奈川県横浜市西区

資格

以下のいずれかひとつ 1級管工事施工管理技士 2級管工事施工管理技士

就業時間

8:30~17:30(休憩60分)、フレックスタイム制無

休日

週休2日制 年間休日128日

(神奈川)管工事における施工管理業務全般:若手(2級管工事施工管理技士)の画像

求人票⑦ー1 ・オフィスビル、ホテル、マンション、デパート、劇場、病院、工場など、各種建築物における環境設備工事の新設、保守、改修工事を担当していただきます。  工事の見積もり・工事の工程管理・資材管理・安全管理・労務管理・原価管理・品質管理・事務管理などを通じて、現場のモチベーション・生産性を高めていく役割です。  ゼネコンや工事業者、施主など、様々な関係者との折衝も担当していただきます...

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年収

400~600万円

勤務地

全国品川区

資格

以下のいずれかひとつ 2級管工事施工管理技士 第一種電気工事士 2級電気工事施工管理技士 2級電気通信工事施工管理技士

就業時間

9:00~17:45(所定労働時間 7時間55分、休憩 50分)

休日

完全週休2日制

自動制御施工管理技術者:若手(第一種電気工事士)の画像

自動制御施工管理技術者 若手 ホテルや病院、商業施設、オフィスビル、工場、研究所等の大型施設における自動制御設備の新築/リニューアル工事の施工管理。客先要求事項を対話をしながら形にする業務ですので、0からのエンジニアリングに取り組んでいただきます。下請けのマネジメント、客先からの設計変更などフレキシブルな対応が求められる仕事です。

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建設業界の視点から見た神奈川県

神奈川県は関東地方に属する県の1つで、人口は2020年1月現在で約920万人です。神奈川県は東京都に次いで人口が多く、川崎市や横浜市を中心に大規模な都市を形成しています。 神奈川県は川崎市や横浜市などを有する東部が特に発展しています。相模原市や山北町、南足柄市などを有する西部は山岳地帯が多く、標高約1500mの丹沢山などが位置しています。 神奈川県は京浜工業地帯の一部に属しており、人口も多いため商業や工業がとても盛んです。県内には日産自動車、味の素食品などの企業の本社があります。 川崎市の武蔵小杉を始めとする神奈川県の比較的東京に近い地域はここ数年タワーマンションの建設が進んでおり、人口の増加が続いています。神奈川県から東京都心へ通勤通学する人の数は非常に多く、県内には東海道線、小田急線、東急線など神奈川と東京を結ぶたくさんの路線が通っています。 神奈川県は人口が多いため都会というイメージが強いですが、箱根や相模湖、丹沢湖。城ヶ島など自然豊かなスポットも多くあり、周辺地域からたくさんの観光客が訪れています。 神奈川県は歴史的にも東海道を形成する上で不可欠な県であり、東京から関西方面へ移動する際に使われる東海道新幹線や東名高速道路が県内を通っています。 神奈川県川崎市と千葉県木更津市との間には東京湾アクアラインが通っており、東京横浜方面から房総半島へアクセスする上で重要な交通インフラとなっています。

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