施工管理
具体的には
★年間休日120日以上
完全週休2日制(土・日)
祝日
年末年始(6日)
年次有給休暇(20日)
夏季休暇(7日)
資格・免許
1級電気工事施工管理技士
望ましい免許・資格
第一種電気主任技術者
第二種電気主任技術者
第三種電気主任技術者
危険物取扱者乙種4類
消防設備士
第一種電気工事士
第二種電気工事士
経験
【必須】
大型施設や強電の経験
【任意】
建築電気設備または道路電気設備の施工管?・積算経験
・高速道路に関する電気設備において専門性を追求したい方
・施工管理や積算、資産管理など幅広いフィールドで活躍したい方
・コミュニケーションを取るのが好きな方歓迎。
・高速道路に関する電気設備において専門性を追求したい方
・施工管理や積算、資産管理など幅広いフィールドで活躍したい方
契約社員
本社所在地
〒530-6123
大阪市北区中之島3-3-23 中之島ダイビル23F
⼤阪市⻄区阿波座 ・大阪市港区港晴 ・神戸市中央区新港町 ・堺市堺区香ヶ丘町のいずれかにて勤務。
月給25万円以上
※経験・能力を考慮の上、優遇します。
※月給には賞与相当分を12カ月で分割した額を加算し、毎月支給いたします。
賞与
昇給:年1回(4月)
賞与:年2回(6,12月)※昨年度実績:4か月
年収
350万円 ~ 700万円
【年収例】
600万円/月給41万円+各種手当(40歳・大卒の場合)
9:15~17:40
※休憩45分
残業時間
平均月30時間
扶養手当
時間外勤務手当
資格手当
社会保険完備
メニュー型福利厚生
資格取得支援制度
正社員登用あり
試用期間無
募集の背景
1日76万台の車が往来する阪神高速道路では、
お客様の安全・安心・快適のために、無数の電気・通信設備が動いています。
しかし、そうした電気・通信設備は耐用年数が短いため、補修・取り替えの工事が多数発生します。
現在、耐用年数の問題でニーズが増加し続けており、
今後もさらに増え続けることが予想されます。
そこで当社の電気・通信設備の維持保全に関する中核的な存在となっていただける方を大募集します。
採用プロセス
書類選考 → 一次面接、適性検査 → 最終面接 ※最終面接通過者は健康診断書を提出必須
働き方
<ある1日の流れ>
朝【出社】
大阪または神戸の事業所に出社します。
▼
午前【事務処理】
メールの確認や書類作成等、事務処理を行います。
▼
昼【ランチ】
▼
午後【現場へ】
現場へ行き、打ち合わせや現場確認を行います。
▼
夕方【退社】
基本的には定時で帰れます。
残業時間は平均月30時間ほどです。
求人種別ID
ご登録後のキャリア相談時に、キャリアデザイナーがご紹介いたします。ぜひご登録ください。
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会社名
住所
従業員数
売上高
資本金
設立
詳細説明
■当社は、2009年に阪神高速道路株式会社の100%出資による子会社としてスタートしました。以来、高速道路に係る橋梁などの土木構造物をはじめ、道路照明、ETCなどの電気・通信設備、トンネルの換気・防災設備などの機械設備、パーキングエリアや料金所などの建築設備に係る設計・積算、渋滞対策や安全対策に資する分析、阪神高速グループの仕事を支えるシステム開発・管理、阪神高速道路株式会社が発注する工事の施工管理などの多岐にわたるコンサルティング業務を行っています。
会社の特徴
【概要・特徴】「阪神高速道路(株)」が100%出資する建設コンサルタント。道路の調査・計画、設計・積算、施工管理、情報管理などのコンサルティング業務を実施。全長258.1kmの阪神高速道路を支え、関西エリアの暮らしと経済の発展に貢献している企業です。阪神高速道路は約4割の路線が開通から40年を超えていることなどから、「高速道路リニューアルプロジェクト(大規模更新・修繕事業)」を推進しており、維持補修分野のコンサルティング手がける同社へのニーズがさらに高まっています。【強み】技術士や一級建築士など多数の有資格者が在籍。各分野のスペシャリストが発注者の視点に立ち、建設・情報システム・道路交通の分野のマネジメントを円滑に進めています。建設分野では、道路や施設の建設・維持管理のさまざまな段階をマネジメント。設計事務所や施工会社との調整や交渉も支援しています。情報システム分野では、ITのスペシャリストが情報システムの導入やデータ管理を一貫してマネジメントしています。